區議會力數中環灣仔繞道3罪狀
【本報訊】耗資三百六十億港元、建足九年的中環及灣仔繞道，上周甫開通就塞爆中上環一帶，更有車輛因交通指示混亂而險象頻生。中西區區議會交通及運輸委員會昨討論繞道開通後情況，所有委員均炮轟繞道效能，並總結三大罪狀，包括路牌錯誤、設計危險，以及缺乏改善，直斥「單腳跳返屋企都快過揸車」。路政署則聲稱第二期西行線連接林士街天橋的接駁工程進度良好，大致下周就能完成，但有議員要求署方必須向議會報告和諮詢，否則議會拒絕同意短期內開通第二期路段。
區議員甘乃威表示，繞道開通之後天怒人怨，運輸及房屋局局長陳帆和負責設計的路政署應負上主要責任。他批評第二期工程要拖足一個月才能開通，工程需時過長，無視現時港島塞車情況，而林士街停車場外的路牌，指示去左線的道路為駛上繞道，但駕駛至有關分岔路時左線其實是往碼頭，右線才上繞道，批評指示完全錯誤。
區議員諷「單腳跳返去仲快」
區議員楊哲安則指，繞道開通後比以往更塞車，國金中心停車場被塞「死」，有半山居民駕車需卅五分鐘才能駛出車場，另要再花廿五分鐘方能駛上花園道，「真係不如行返去好過，單腳跳仲快」。陳學鋒指繞道分岔路入口常有車撞雪糕筒情況，路牌指示與切線距離過短易生意外，另繞道於北角出口由最右線，連切東區走廊三線駛往最左線才能落北角，質疑設計上未有從駕駛者角度出發。
路政署料第二期工程下周完成
路政署高級工程師陳大志預計第二期工程能於下星期完成，實際開通日期有待公布。至於繞道引致的塞車問題，運輸署高級工程師鄭君能指，署方的緊急協調中心一直監察繞道，但無預料開通後反應熱烈。多名區議員隨即回應指，區議會早就提醒署方，不應在上月就開通，斥署方未有理會意見。