輕軌多問題 議員轟政府管理亂
【本報訊】澳門輕軌工程被指出現嚴重延誤兼且問題多多，澳門立法會昨日舉行全體會議辯論輕軌工程。列席的運輸工務司司長羅立文表示，輕軌至今的預算是一百八十億元（澳門元‧下同）。多名議員炮轟，政府未表明整個項目的造價，管理混亂。
羅立文表示，石排灣線將於今年上半年招標，屆時便可知道石排灣線的預算，而東線剛開始可行報告研究，還未開始設計，加上工程價格時高時低，故難以估算造價。羅又稱，氹仔線以一百一十億元封頂、氹仔線接駁媽閣站四十五億元，加上未落成的工程約二十五億元，至今預算為一百八十億元。他又指現時申請工程延期須提早一百日通知，認為政府進了一大步，而且大部分工程沒有嚴重超支超時情況，通常只有一至兩成的合理超支超時。
公共行政透明度低 開支不需審批
但立法會議員林玉鳳引用去年九月審計署公布的《輕軌系統—第四階段》專項審計報告，批評輕軌工程管理混亂、無整體預算、超支延誤等情況，她認為應認真研究應否變更方案或全面停工。議員蘇嘉豪則指要叫停的不是輕軌，而是「三無輕軌」，即無規劃、無造價、無工期。而議員何潤生表示，雖然輕軌氹仔線交通分流成效有限，但若現時中止建設，之前所投入的公帑和時間將付諸一炬，並淪為國際笑話。
時事評論員蘇文欣亦指，政府的公共行政透明度低，所謂一百八十億元的估算未有列出明細，外界難以評論造價效益。加上政府財政開支不需經立法會審批，基本上「任你搞」，造價超支金額以倍數增加，外界實在難以接受。