屋宇署：港鐵文件缺改動細節

政府代表律師鄭欣琪質問禮頓質量及環境經理Kevin Harman，為何他於一五年十二月向二判泛迅發出不合格報告，涉及五條鋼筋被剪，但該報告卻延至一七年初才結案，並將結案日期寫成是一五年十二月。Harman解釋，報告一年後才結案，期間無人跟進，是禮頓質量團隊及建造團隊溝通不良所致，又承認該結案日期是他根據檢查及測量申請表格自行填寫。

張天祥：工程改動需諮詢屋署

至於事件焦點在於該站東面連續牆被削矮是否屬輕微改動，毋須先獲屋宇署批准。屋宇署署長張天祥昨作供指，該署批出的文書列明了任何改動及新增工程，必須提交文件送審並諮詢屋宇署，而影響地基結構的改動更需諮詢屋宇署，認為相關問題並無不清晰地方，而註冊結構工程師理應知悉何種改動會影響結構。

另一名證人屋宇署助理署長（拓展）何漢傑則指，該署曾收到港鐵呈交該工程的「永久工程改動文件」。代表政府的資深大律師許偉強詢問是否代表屋宇署接受港鐵的設計改動申請。何不同意，強調文件全無提及改動細節，包括被削矮連續牆的位置等。另外，發展局副秘書長（工務）周紹喜作供指，當局暫未有足夠理據向二判盈發地基採取規管行動。

禮頓質量及環境經理Kevin Harman承認禮頓內部溝通不良，導致剪鋼筋不合格報告發出一年後才有人跟進並結案。（羅錦鴻攝）	屋宇署署長張天祥指沙中線紅磡站工程的任何改動，均需諮詢屋宇署。	屋宇署助理署長（拓展）何漢傑批評港鐵提交的「永久工程改動文件」缺乏細節。

委員會聘請的項目管理專家證人Steve Rowsell料於本星期內提交報告。委員會明日傳召最後一名事實證人作供。