設計顧問董事：無利益衝突
【本報訊】顧問「阿特金斯（Atkins）」食「兩家茶禮」，先後受港鐵及禮頓委聘為沙中線詳細及臨時工程的設計顧問，政府代表大律師周偉倫質疑此舉是否存在利益衝突，「阿特金斯」亞太區交通業務董事John Blackwood作供時承認，兩隊工作原本有很大分別，但隨着工程展開，兩隊工作界線開始模糊，但強調無涉及利益衝突。委員會委員Peter Hansford表示，讓公眾認為無利益衝突同樣重要。
另外，John Blackwood認為削矮東面連續牆頂部約四百五十毫米的石屎，以及部分原本以螺絲帽接駁的鋼筋改為使用「一條過」的連續性鋼筋，只是輕微改動，無影響連續牆功能及穩定性，但他同意涉及設計改動應向屋宇署申請。Blackwood又指，他後期才知道連續牆設計被改，有可能禮頓參與設計改動。
結構部主管：削牆應先入則
禮頓設計顧問團隊成員「阿特金斯」結構部主管宋治民作供指，東面連續牆屬於地基一部分，不適用於屋宇署相關作業備考「ADM-19」中所指輕微改動毋須取得批准的安排，認為該牆被削矮前應先諮詢屋宇署並入則。代表禮頓的資深大律師石永泰質疑被削走的連續牆部分並非屬於地基。宋反駁指屋宇署發出的批則信已列明連續牆屬地基。
庭上展示「阿特金斯」為禮頓準備連續牆竣工圖，宋承認文件是最近完成，當時參考禮頓提供的相片及其他圖則。宋形容一般工程會持續記錄更新設計改動，「正常唔會咁做番轉頭。」