東方民調：政府規劃糟糕新公屋淪孤島

觀塘北區一帶交通環環相扣，山上九條屋邨及屋苑合共居住逾十五萬人，將來更增至二十萬人，但居民主要依賴新清水灣道出入彩虹至各區，每天塞車情況嚴重，等候巴士亦需最少半個鐘，料將來所有屋苑入伙後的情況更加惡劣；而政府視為「救命草」的六號幹線就被質疑成效，遠水不能救近火。新清水灣道一旦發生交通意外堵塞，山上會儼如「孤島」。政府被批評只着重大型基建及數字，以及關注安置了多少人上樓，近年新落成屋邨配套未齊全先安排入伙的情況亦比比皆是。

害居民天天排隊搭升降機下山

「東方報業民意調查」於上周四至六以手機東網港澳APP及街頭問卷形式，成功訪問三百一十一名十八歲或以上市民，結果顯示，觀塘北交通配套早已嚴重不足，再有新屋邨落成，居民每天大排長龍搭升降機落山等車，四成一受訪者直斥部門各自為政，規劃失當；兩成六直指配套甩漏，政府難辭其咎；兩成認為應先建好配套再安置。

安泰邨早上巴士站候車人龍不絕。	多個已入伙新建公屋屋邨的社區配套設施未能同步投入服務。	東方報業民意調查

新清水灣道一旦發生交通意外，觀塘北淪為孤島，四成六受訪者斥，反映政府規劃思維欠周詳；三成三轟道路規劃無吸取教訓；一成二批評公共交通天殘地缺。

觀塘北及九龍東新發展，未來人口急升，被視為救命草的六號幹線最快二○二五年才全線通車，三成八受訪者批評遠水不能救近火；三成二質疑單靠路面交通難應付車流；一成八認為疏導交通成效存疑。

學校延後落成 逼跨區上學

沙田水泉澳邨區內小學落成延後，位置偏僻又無公共交通配套，三成九受訪者直指規劃屬人為失誤；三成四批評社區配套不完善；一成四形容政府選址堅離地。

不少新屋邨與區內新校都無法同步落成，學童花時間跨區上學亦加劇交通負荷，五成五受訪者轟無顧及居民基本需要；三成二斥政府規劃閉門造車，脫離現實。

部門各自為政 刻薄小市民

新屋邨配套凋零，亦有社福設施與邨內需求失衡，三成八受訪者斥政府規劃一團糟；三成六轟無以民為本；一成二則指摘政府刻薄小市民。

綜觀情況，大部分受訪者批評政府規劃失當，新公共屋邨基本配套嚴重不足，便「趕住入伙」，居民日常生活大受困擾，反映政府施政無以民為本，處事時部門各自為政，規劃沒有顧及居民需求。