共融通道2023踩入啟德

發展局局長黃偉綸昨發表網誌，指整個啟德發展區單車徑網絡及「共融通道」將分兩階段建造。首階段網絡總長約七點五公里，預計於二○二三年與啟德發展區相關休憩用地、啟德體育園、啟德車站廣場等一併落成；第二階段將配合區內基礎建設及其他發展項目的推展時間表，預計在二○二五年後落成。

主線連接發展區多個景點

負責啟德發展計劃的土拓署總工程師羅世柏稱，發展區內約一百公頃土地預留作休憩用途，其中會建造總長度約十三公里的單車徑網絡。主線同時連接啟德發展區多個景點，包括啟德車站廣場、啟德體育園、啟德河、龍津石橋保育長廊、宋皇臺公園、都會公園、跑道公園，並途經觀塘避風塘兩旁的海濱長廊地段。

羅表示，「共融通道」在海外城市已實行多時，有別於傳統與行人路分隔的單車徑，香港市民對人車共行或有顧慮，故在觀塘海濱公園推出短期試驗計劃，由七月起至今年底在行人路嘗試人車共行，收集數據及意見，同時累積管理和實施經驗，為日後在啟德發展區全面推行「共融通道」作參考。

觀塘「共融通道」現時由東華三院BiciLine單車生態旅遊社會企業營運，免費向市民借出單車及裝備，同時安排單車大使「朝九晚六」駐場，提供指導和協助。

觀塘海濱試驗計劃成效佳

BiciLine營運助理葉振洋指，會向通道使用者講解安全守則，亦在通道上試行以人工智能技術進行實時事故偵測，一旦路面發生碰撞或意外，會發出警報提醒工作人員即時到現場提供協助。而截至十一月底為止，已有約八千七百人次使用「共融通道」，大部分使用者均表示支持行人與單車共融的概念。