港鐵沙中線紅磡站擴建工程爆出剪鋼筋及擅改圖則醜聞後，風波沒完沒了，政府及港鐵終於決定在該站兩層月台鑿開八十處的石屎，檢測一百六十八個螺絲帽接駁情況。有人指出，現有檢測比率只佔螺絲帽總數約百分之○點三，建議開鑿位置增至一百九十四處，以檢查二千八百五十個螺絲帽，這樣才合乎工程師的要求，即係至少要檢測百分之五。
事實上，港鐵早前提出鑿開該站東西走廊月台層板十處位置檢查，但被批不夠全面而「發還」。如今即使「加碼」鑿開八十處，但若然鑿開之後發現問題更多，一個唔好彩，少裝螺絲帽的數量比據傳的「少二千個」更多，那麼基於安全問題，月台是否需要重建？若然，沙中線大圍至紅磡站，原計劃明年中全線通車，看來也只能是「白雲在青天，可望不可即」！
港鐵常務總監金澤培表示，該八十處鑿開位置，是根據科學的統計學基礎，由政府委託香港大學隨機抽樣，此方法科學、客觀及全面化。佢又怕市民唔信，補充說，假若鑿開後發現螺絲帽有問題，不排除會鑿開更多石屎檢測，但即使個別或一定數量的螺絲帽有問題，不等於會影響結構，屆時要將所有檢測結果放入整個結構整體分析。
咁即係點？隨機抽樣又科學又客觀又全面化，而即使發現螺絲帽有問題，也不等於會影響結構，如此神邏輯，即係話：「公」你贏，而「字」你亦唔會輸！老朽忽然想起劉伯溫《郁離子》說的幾句話：「小人其猶膏乎？觀其皎而澤，瑩而媚，若可親也。忽然染之則膩，不可濯矣。」意思係小人就像一團熟豬油，看上去又白又潤，一點也不難看，若是沾上手，便膩膩糊糊，想洗脫也不容易！沙中線醜聞正是這樣的一團熟豬油，金澤培能如此不沾豬油的解畫，老朽相信佢係一個「能人」，有升職加薪的無比潛力！