馬時亨指沙中線明年中通車有變數

冀月內提交紅磡站鑿牆方案

至於涉及紅磡站的問題，馬時亨說正與顧問團溝通，希望能盡快有鑿石屎方案，令專家同意及滿意，期望月內提交沙中線紅磡站鑿牆的新建議方案，強調最重要令市民對紅磡站的安全釋疑。

立法會議員田北辰早前指出，屯馬線一段即大圍至鑽石山站，可提早於明年中先局部通車，他更建議將通車路段延伸至何文田站，相信至何文田的一段最快可在明年第三季通車。港鐵亦正就通車做準備，正為屯馬線內車站，包括顯徑、鑽石山、啟德、宋皇臺、土瓜灣站內設銀行自助理財中心公開招標租賃，交吉日期預計是明年。

身兼教育大學校董會主席的馬時亨昨日出席該校學位頒授典禮後表示，沙中線通車問題需慎重考慮，仍然以整條屯馬線明年中開通為目標。至於他的任期今年屆滿，早前有傳指港府邀請他續任三年，馬時亨說港府快有公布，大家拭目以待，拒絕透露證實港府有否挽留。

馬時亨表示，港鐵正和顧問團隊溝通及研究細節，期望本月內提交沙中線紅磡站鑿牆新建議。田北辰相信新建議會符合港府要求，包括擴闊鑿牆範圍及檢驗南北走廊等，如果擴闊鑿牆範圍後，發現並不涉及大量有問題鋼筋，承建商禮頓可以提出訴訟要求港鐵賠償。