東方民調：混亂爆不斷 港府欠危機意識

另外，耗資八十億元興建、由前特首曾蔭權爵士任內大力吹噓十大基建之一的啟德郵輪碼頭，啟用五年以來亂象不斷，交通配套不足，上月廿六日黃昏時段，兩艘世界級郵輪「歌詩達幸運號」及「世界夢號」同時靠岸，大批旅客抵港，但碼頭營運商毫無準備，兩條接駁巴士線，一條如常按時收工，另一條沒有加密班次，三千名旅客逼爆碼頭，要「打蛇餅」候車。

香港理工大學專業及持續教育學院講師陳偉強批評，綜觀兩個大型交通基建設施，均反映港府危機意識極低，明知港珠澳大橋周六及周日會有大批旅客使用，但完全評估失誤，導致出現大混亂；郵輪碼頭的情況多年來未見改善，更加不可原諒，認為港府應在營辦商投標時，便要在條款寫清楚，確保假日或旅客量大的日子要有足夠的交通配套，否則只會損害本港作為國際城市的聲譽。

碼頭多年未改善 「政府唔知做緊乜」

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌亦指，港珠澳大橋通車首個周日各口岸出現二千人龍，反映港府輕視大橋的人流增長，但由於大橋屬新事物，可給予一段時間，觀望未來是否有改善，尤其是聖誕節及農曆新年將至，不可再輕視人流。

相反，啟德郵輪碼頭已啟用五年，仍出現旅客大排長龍的情況，陳恒鑌認為是「抵打」兼「離譜」，「咁大隻郵輪唔會話嚟就嚟，而係一早通知，呢個政府根本唔知做緊乜」，認為應倣效紅館每逢有演唱會的做法，安排大批旅遊巴疏散觀眾，而非一味得個亂字，否則只會破壞本港的旅遊業形象。