超強颱風山竹本月中襲港,導致全港交通大癱瘓,其中全港巴士線幾乎全面停駛,港鐵東鐵線受塌樹影響未能全面貫通,一度僅提供有限度服務,趕上班的市民逼爆東鐵線多個站。來自多個黨派的沙田區議員炮轟,山竹襲港揭示沙田區的交通規劃存在問題,促請運輸署制訂新的分級機制,即按照路面交通最新情況,決定是否需要停工停課,有區議員不滿運輸署署長陳美寶迴避訴求,僅一味稱會加強發放即時路面資訊。
沙田區議會昨日下午兩時半舉行例行會議,多個建制、泛民團體於會前向陳美寶請願,不滿政府於風災善後不力,其中公民力量十多人要求,運輸署加強緊急事故交通協調中心的協調工作,包括制訂主幹道緊急處理優次方案、增設災後特殊巴士或小巴路線,以及強化緊急通報機制讓市民盡快得知交通情況,陳美寶其後逐一接收團體的請願信。
陳美寶在會上指出,運輸署在山竹吹襲後與各政府部門合作,不時按情況調整清理路面的優次,並在道路恢復通車前邀請巴士公司幫忙試行,強調一直以盡快恢復交通為宗旨。
她又透露,政府日後將會加強事故監察工作,包括增加主幹道交通監察器,協助在颱風後監察路面情況是否適合行車,另外亦會加強使用應用程式及社交媒體,向市民發放即時路面資訊。
公民力量沙田區議員梁家輝會後指,山竹導致區內多條道路不通,大量上班市民要在港鐵站苦候數小時,促請運輸署制訂一套分級機制,判斷路面交通情況是否需要停工停課︰「可能一級代表路面情況可接受,二級代表返工受阻礙,三級係要完全停工」。
梁又不滿陳美寶在會上未有回應其最新建議,只是再三強調會加強訊息發放工作。他說︰「呢啲唔係市民要嘅,市民係希望要有個分級機制,判斷路面情況適唔適合返番工。」
另一名沙田區議員招文亮亦指,風災後揭示沙田區居民出入市區的交通問題,建議當局考慮增建隧道及主幹道。他解釋,現時新界東居民單靠一條鐵路出入市區,每日面對交通擠塞已苦不堪言,如再有強颱風吹襲,或會束手無策;他並指,由於規劃及建造新隧道或主幹道需時,促請政府立即就此展開研究工作。