【本報訊】國泰帶頭宣布重收燃油附加費，學者估計國泰在激烈競爭環境下不敢輕言增加票價，所以「捨難取易」在燃油開支中向乘客收回成本。學者又指，國際油價走勢不明朗，假如油價持續上升，乘客負擔將愈來愈重。
珠海學院商學院院長何濼生表示，國泰近年面對廉航的激烈競爭，經已不斷將機票割價及提供優惠吸客，但同時經營成本隨油價不斷上漲，因此透過重收燃油附加費來收回部分經營成本，相信該做法是「捨難取易」，「如果佢（國泰）霎時間加價，市場推廣會好難做，收燃油附加費相對彈性大啲，唔使搞到票價結構。」
不過何教授指出，國泰如此「捨難取易」在油費中向乘客收回成本，假如長遠國際油價持續上升，乘客負擔必然會愈來愈重。石油產油國之一的伊朗近期正在減產，其他產油國的石油供應亦未彌補到缺口，導致國際油價持續上升；美國與伊朗不和，並透過經濟手段來影響伊朗局勢，假如伊朗政局混亂，不排除會進一步推高國際油價，前景並不明朗。翻查資料，布蘭特期油由二○一六年二月民航處宣布航空公司停收燃油附加費時的約三十四美元一桶，升至昨日約八十一美元一桶。