共享單車一年多前在香港盛行，違泊阻街的情況卻伴隨而生，令市民苦不堪言，共享單車違泊無處不在，河邊、山邊、屋苑門口甚至馬路也有，情況猶如「三不管」。
香港引入共享單車前，各區的公眾單車泊位已供不應求，共享單車的出現令情況雪上加霜。共享單車散布新界各區，包括大埔、沙田、西貢、將軍澳、元朗及天水圍等，當地居民都投訴屋苑出入口、馬路、山邊甚至河裏都出現違泊或毀壞了的共享單車，構成阻街和積水等衞生問題。政府部門處理卻很緩慢，雖然在違泊單車上張貼告示，如二十四小時內未有移走，將會移除單車及沒收，但成效不佳，因為有人會撕走告示，或將單車移到另一個位置。
雖然運輸署早前制訂了一份《無樁式自助單車租賃業務守則》，規管共享單車，但因守則內容沒有訂立罰則，令守則形同虛設。本港法例未有與時並進，在執法上存有漏洞，營辦商離場時無責任處理棄置單車、退還按金和餘額，又無懲罰機制，令執法非常被動，最後只能出動公帑收回單車。而清理違泊單車需要政府多個部門聯合執法，故每月只能進行一次，覆蓋地點亦不全面。
政府應立法規管共享單車，設立類似新加坡的發牌制度，營辦商須繳交牌費才可經營，亦要確保單車運作良好和限制單車數量，並負責清理違泊單車，同時引入懲罰制度，違泊將會受罰。營運商若結業，也要負責以環保方法處理單車，不能將責任推予政府。