沉降非小事 停工指標豈容忽視

其中會展站的沉降引致水管被壓至變形，港鐵狼狽宣布會展站暫時停工，一個多月來的事態發展，港鐵誠信嚴重「沉降」，其「擠牙膏」做法猶如「一個大話冚一個大話」，惹起民憤，港鐵與運房局責無旁貸。建制派於事件中處處為局方護航，屢次否決利用特權法調查港鐵工程事故，猶如鼓勵港鐵與運房局繼續企圖蒙混過關。建制派議員蔣麗芸笑言沉降不足兩厘米是「細過眼睛仔」，更戲稱「香港島水位上升，是否也屬沉降？」，可是有專業土木工程師指，兩厘米即二十毫米的沉降已屬「警號」，可見這絕非小事。

危及煤氣管 恐導致意外

港鐵不但未有及時將沉降情況通報公眾，更隨意把停工指標「搬龍門」。以元朗西鐵站為例，沉降監察點的停工指標為二十毫米，但元朗天榮輕鐵站的停工指標卻為八十毫米。按《建築物條例》（第123章），當港鐵察覺沉降時需向屋宇署匯報，但同時亦可向屋宇署申請提高停工指標，這豈不是當某沉降監察點被發現超標時，港鐵都可申請提高指標避免停工？

有傳媒揭發港鐵曾多次向屋宇署申請提高土瓜灣站停工指標，但未獲批准。可是工程並沒有因而停工，港鐵猶如「視停工指標為無物」，期間曾引致至少七條煤氣喉管沉降，當中竟然有三條煤氣喉管的沉降沒有通報煤氣公司。筆者曾接獲附近居民求助，指曾嗅到煤氣味，起初未能確定真偽，後來卻與煤氣公司所公布的曾滲漏煤氣點與時間不謀而合，幸未有意外發生，但港鐵近乎「草菅人命」的做法卻令人齒冷，若建制派繼續口講「徹查事件」，但特權法投票卻投「反對」，這豈不是成為幫兇？

擠牙膏回應 終引火自焚

另一個爭議點在於港鐵與運房局「擠牙膏」的做法，運房局回應筆者口頭質詢時自揭全港有六十四個沉降監察點，卻不同時公布各沉降點的資料，引起公眾不必要的恐慌，及至沉降監察點被公布後發現沉降遍布全港，再被傳媒揭發土瓜灣站與會展站出現的嚴重沉降，港鐵「紙包不住火」，最終引火自焚，斷送公眾對大型公共工程僅餘的信任，就算全部管理層換人，都不足以彌補過錯。建制派面對涉及重大公眾安全的工程事故，卻屢次阻撓民主派引用立法會權力調查，這又豈能服眾？