配合扣分制 運署擬准的士內裝Cam
政府建議推行的士司機違例扣分制及實施兩級制罰則，運輸及房屋局局長陳帆表示，考慮容許的士司機自願性在車廂內安裝閉路電視，以保障司機及乘客權益，並正制訂指引，初步目標是明年向立法會提交相關建議。有立法會議員質疑，扣分制中「濫收車資」僅扣十分而毋須即時停牌，是一個漏洞，建議只要司機多收二百元或以上車費，便應即時停牌。
立法會交通事務委員會昨討論的士司機扣分制罰則，建議兩年內扣滿十五分，首次可被判取消駕駛執照資格三個月，重犯者則停牌六個月。議員林卓廷要求引入「按嚴重性即時停牌」的機制，他認為，任何的士司機倘多收乘客超過二百元，應即時停牌，因坐的士二百元已可去到很遠距離，是明顯的濫收車資行為；如多收二百元以下則扣十分，再犯才停牌。
反對扣分制 工會倡設黑名單
但另一議員陸頌雄指業界反對扣分制，擔心司機會因「找少幾毫子」而捱告。而新星的士同業聯會會長陳偉明在電台節目中亦指，業界支持懲罰嚴重違規的司機，但擔心法例存在灰色地帶，例如濫收車資及「兜路」的定義不清晰。汽車交通運輸業總工會則表明反對的士扣分制，建議增設「司機黑名單」及「優質司機名單」，將嚴重違規的士司機列入黑名單，令車主不出租的士予該等司機，另一方面則應獎勵表現良好的司機。
支持安裝助執法 正草擬指引
陳帆回應指，的士扣分制罰則要有阻嚇作用，亦要是合理水平，如果單憑一次案件就即時停牌，會為司機及其家庭帶來很大影響。他又表示，原則上支持在的士車廂內裝設攝錄器材以協助執法，但期望由自願性質做起，運輸署正草擬相關指引，以避免爭拗。
靠自願性質 司機或拒交片段
議員譚文豪則憂慮，若只是自願安裝閉路電視，的士司機可能在證據不利自己的情況下，拒絕交出錄影片段，部分司機亦有機會將乘客的片段放到網上「公審」。