探射燈：倫敦豁免 星洲打折 惟港盈利掛帥
本港隧道收費不一，亦未有減免公共交通車輛收費，變相令市民承受高昂車費，反之，外國對公共交通工具設有不同程度的路費及隧道費減免，令車費開支相對較低。有學者認為，外國的公共交通工具多為公營，政府可從政策着手為市民謀福祉，惟香港的則多數屬私營，而且以認可盈利掛帥，批評港府無心為市民做事。
學者促當局正視問題
英國倫敦有繁忙道路收費準則，任何車輛在特定時間使用市內道路，均需繳付每日達十一點五鎊（折約一百二十港元）的路費，惟當地政府將專營巴士與政府車輛、緊急服務及皇家軍隊等看齊，豁免相關收費。而新加坡則為公共巴士提供折扣，各路費及隧道費用僅為重型貨車的兩成六至四成，與香港隧道將巴士收費定為最高截然不同。
香港運輸研究學會資深會員熊永達坦言，外國公共交通工具及隧道大多由政府營運，為人民服務，惟香港的則多由私人公司管理，抱着「在商言商」的念頭，難有動力推行各公司進行大幅度價格調整，除非由政府出動正視問題，否則短時間內難以成事。