元朗17億天價橋 議員憂乏勘探釀超支
【本報訊】全長五百四十米的元朗連接西鐵朗屏站至教育路以南的高架行人天橋（元朗天橋），造價高達逾十七億元，惹來立法會多黨派議員反彈。在昨日立法會工務小組會議上，泛民多名議員炮轟元朗「天價天橋」方案造價過高，質疑路政署早年向元朗區議會介紹方案時，隱瞞方案的實際造價，有議員更憂慮沿元朗明渠興建的「天價天橋」，可能因工程勘探工夫不足超支收場。
議會陣線朱凱廸認為，路政署有責任提供可行及具成本效益的方案，但按照現有資料，元朗天橋的打樁是全港最深，造價亦是最高，平均每米高達三百一十六萬元，他質疑當局早年隱瞞元朗區議會元朗天橋的造價昂貴，欠公眾一個交代。
人民力量陳志全則指，元朗天橋單是打地基已花費約四億九千萬元，質疑是否符合成本效益。他又提及，有關方面於數年前興建南港島線黃竹坑站工程，與今次元朗天橋同樣於明渠上動工，但當年工程因掌握岩土資訊不足，工程超支收場，他擔心元朗天橋面對類似問題，最終造價亦會出現超支。
路署稱已於多處勘探
路政署署長鍾錦華在會上承認，元朗天橋造價與近期相類似工程比較貴八成，又指由於工程於明渠上興建，須兼顧明渠的排洪能力，故打地基只能於旱季約六個月內進行，加上明渠岩土問題複雜，有關費用會較貴。他補充，署方已吸取興建南港島線黃竹坑站的經驗，在工程位置多處挖孔勘探，以掌握更準確的岩土資訊。工務小組昨經過兩小時討論仍未就元朗天橋項目表決，本周六（26日）工務小組將繼續審議。