多區違泊嚴重,引發連串社區問題。鯉魚門有緊急通道經常擠滿違泊車輛,居民出入「寸路必爭」,街坊苦訴多次救援受阻,連食環署洗街車亦一度未能駛進,又有人為爭車位而圍毆;佐敦渡船角有街道三條行車線被違泊車輛霸佔,甚至疑釀成車禍,撞斃女童;九龍城違泊問題更未見改善。關注組織直斥違泊惹來種種惡果,運輸署和警方卻仍採取「鴕鳥政策」!
「啲白車好辛苦先入到嚟,本身五分鐘路程要拖到十五至二十分鐘!」有鯉魚門寮屋區居民大呻,多條道路包括鯉魚門海傍道、鯉魚門徑等,近年經常有車輛違泊霸佔,去年區內一位年屆七十的婆婆突然病發,救護車抵達後因無法駛進,幾經折騰才把她送往觀塘基督教聯合醫院,「白車喺嶺南新村公廁夾硬駛入,但彎位泊晒車,要兜入去海鮮街掉頭,先勉強走到!」
上周末中午,記者發現緊急車輛通道、其他車輛駛入前需先取得許可證的鯉魚門海傍道,已擠滿近二十輛違泊的客貨車和私家車,運載海鮮的手推車、嬰兒車都要從車罅中穿過,不少過路的長者,導遊與遊客都寸步難行,險象環生。網上流傳短片,早前該處發生疑因爭泊車位而發生五人圍毆事件,一名青年腹、背受傷送院。此外,鯉魚門徑亦有約十輛車在禁區違泊。
「之前有洗街車入嚟擦到啲(違泊)車,造成交通意外要賠錢,有段時間都冇入嚟洗街。」鯉魚門街坊會副理事長黃炳權慨嘆,違泊車輛不僅阻礙救援、引發爭執,早前食環署洗街車更加一度不願意駛入,導致區內街道和水渠缺乏清潔,傳出惡臭。他亦指區內食肆多,街坊擔心違泊問題阻礙救援,「試過有餐廳火燭,消防車都入唔到,惟有駁喉救火。」
佐敦渡船角情況亦不遑多讓,記者日前下午約四時巡視,文英街、文苑街等地違泊車輛逾百輛,當中包括多輛接單等客的士、中港客貨車等,停泊車位卻未有入錶,文匯街放置霸位的雪糕筒,文成街來回更有三條行車線並排停泊。
去年,一名女童在文蔚街被七人車撞倒,拖行二百米後死亡。當區區議員陳少棠不諱言,意外疑與違泊問題有關,惟運輸署卻只計劃擴闊文蔚街行人路,對違泊問題視若無睹。他指不少街坊投訴違泊致交通擠塞,車輛響按發出噪音,而區內亦曾發生多宗火警或居民被困升降機事故,救護車卻未能順利駛入,擔心一旦發生大型意外恐延誤救援。
此外,九龍城一帶違泊問題亦未改善,假日傍晚約六時,獅子石道有逾二十輛車違泊,部分並排停泊,衙前塱道和衙前圍道亦塞滿車,卻未見有部門派人執法。
「(抄牌)雷厲風行嗰陣,就處理好多宗,但唔使十五分鐘又返去原位違泊。」香港汽車及交通關注組召集人葉世雄批評,運輸署就違泊問題採取「鴕鳥政策」,一味增加「牛肉乾」罰款金額只可作短暫性阻嚇,惟目前車輛數目遠超車位總數,衍生的社區問題愈趨嚴重。立法會議員易志明亦直斥,多次要求部門於違泊黑點嚴厲執法,例如實行拖車、安裝閉路電視,以疏導路面,惟未獲正視。
運輸署發言人表示,一五年至今年三月,在鯉魚門有關街道錄得三宗交通意外,而佐敦相關街道錄得十三宗交通意外。至於文蔚街行人路擴闊計劃,發言人指,考慮到若擴闊行人路或會影響日後道路維修工作,該署正與相關部門檢視計劃內容。警方發言人表示,警方會繼續密切關注情況,並按實際情況重點執法。
圖/文:專案組