馬時亨冀高鐵盡快獲准恢復試運
【本報訊】廣深港高鐵香港段列車「動感號」試運行第三日即發生出軌事故。港鐵主席馬時亨表示，有關的調查很快會有初步結論及跟進行動，又指意外發生在石崗車廠的維修中心，並非載客路段，並無影響乘客，希望當局審視報告後，可盡快批准恢復試運行。有立法會議員建議港鐵更改以工字鐵承托維修路軌的設計，改為在石屎地面安裝路軌。
議員倡石屎地面裝路軌
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰指，今次事故是高鐵列車試運行後，返回石崗車廠維修路軌時部分車轆出軌，涉及承托彎位維修路軌的工字鐵變形，相信是設計有問題，倡港鐵現階段若未能確定哪種金屬可承受列車入彎時的橫向拉力，便應改為在石屎地面安裝路軌，他更引述港鐵指願意考慮有關建議。
除了高鐵備受關注，港鐵服務水平近年亦不時受質疑，東鐵線今年一月便因列車控制系統有隱藏的編碼誤差發生故障，全線暫停運作兩小時。
港鐵表示會更新出問題的軟件，確保可以消除今次的問題，並正與運輸署研究增加接駁巴士路線，改善排隊安排；港鐵亦正與入境處溝通，日後出現事故可及早通知由內地來港的乘客，讓他們可選擇使用其他口岸。
馬時亨昨日出席電台節目時形容，港鐵服務在世界各地均有口碑，但在香港卻經常被批評，他直言「覺得唔公道」，更指可以將批評者「送去紐約、倫敦住一個禮拜，等佢哋搭吓地鐵，返到嚟咪會覺得香港好囉」。
他又謂，明白市民不滿港鐵加價，但強調港鐵股東回報只有百分之一，原因是港鐵用了很多物業利潤等資產收益來補貼票價，加上政府明年將推出交通補貼計劃，相信能輕減市民的負擔。