專家料制動系統故障促徹查

理工大學前機械工程學系工程師盧覺強指，升降機一般由摩打轉動鋼纜，來決定上升或下降，鋼纜左右兩邊，分別繫着升降機，以及較升降機重的平衡錘，若摩打順時針轉動，平衡錘便會將升降機拉向下，反之升降機便會往上升。另外，摩打位置會設有一個煞掣系統，以控制升降機的升降速度。盧認為，由於升降機並非人為操作，故是次意外涉及人為因素機會不高，估計出事原因，是摩打及煞掣系統發生故障，以致升降機的上升速度失去控制。

盧估計，傷者是頭部撞及升降機的天花致重傷，若升降機失控急升，平均以時速卅公里飆升的話，保守估計會造成至少四噸撞擊力，對人的撞擊力則達至五百磅，而若急升速度愈高，則撞擊力會愈大，對乘客所造成的危險則愈高。

查明機件抑或設計出事

卓越培訓發展中心（電機業）首席教導員黃啟漢稱，相對於急墜事故，升降機急升遠較罕見，而涉事的屋苑在四年內，已經兩度發生類似事件，情況惹人關注，促請當局徹查，查明事故純粹牽涉機件故障，抑或升降機本身的設計出現問題。

黃又表示，升降機在急升或急降前，或會發出一些異響，乘客若聽見應加倍警惕，並捉實扶手，減少受傷的機會。但黃強調，要避免意外發生，升降機的設計及保養是重中之重，故建議承辦商多為升降機安排檢查，若發現不妥應立即進行維修。