撥逾億改善服務 電車「不加價或虧蝕」

電車早前建議成人票價加三角，長者及小童票價加一角，月票則加二十元。運輸及房屋局提交立法會文件表示，電車於二○一一年至二○一六年客量跌約一成八，期間車費收入相應跌約一成三，估計去年總收入為二億五千四百萬元，較前年少約一百萬元；淨利率亦由前年的百分之十四點八，估計跌至去年約百分之九。

渡輪服務中期續牌年限倡延長

文件指，電車計劃未來數年投放一億一千萬元進行六項改善項目，包括為已改裝電車安裝新設計轉向架，並開發限速提示器，加強行車安全，亦會增設第四輛特別電車以增加非車費收入。文件又指，即使電車估計不加價仍能錄得盈利，但因應推行各改善項目，估計明年及以後淨利率將跌至更低，少於百分之六，若遇收入減少或營運成本增加，更或出現虧損。

另外，運房局建議渡輪服務總牌照期維持十年，但中期續牌的年限則由現時三年延長至五年，認為可鼓勵渡輪服務營辦商作較長遠投資，及相應延長分租碼頭商舖的租期，開拓客源，增加非票務收入，減輕加價壓力，並更新船隊。對於有意見要求將總牌照期延長多於十年，當局認為過長牌照期會令營辦商更難準確估算財務狀況，如油價波動等不穩定因素，影響服務可持續性及票價穩定；相反維持十年期，可透過重新公開招標來保持競爭力。