【本報訊】將軍澳跨灣連接路可紓緩區內交通擠塞問題。政府估計連接路完工後，可令該區市中心及沿環保大道一帶主要路口的交通，由原本超出負荷改善至可容納更多車輛。
根據運輸及房屋局文件，由於目前環保大道是連接將軍澳東南部及其他地區的唯一道路，當將軍澳藍田隧道（將藍隧道）於二○二一年落成後，在連接路落成前，將軍澳市中心及環保大道一帶在繁忙時間將會十分擠塞。立法會文件顯示，屆時在隧道出口前往第86區及將軍澳工業邨的車輛，須途經寶邑路和多個燈號控制交界處，導致寶邑路及環保大道交通擠塞，相比使用連接路，行車時間增加十二分鐘。
運房局預計連接路完工後，將軍澳市中心及環保大道一帶主要路口的交通將大大改善。例如寶邑路/唐俊街路口早上繁忙時間的剩餘容車量由負四成九，即超出該路口負荷四成九，改善至有三成半的剩餘容車量；寶邑路/翠嶺路/寶順路路口，下午繁忙時間的剩餘容車量亦由負一成八，改善至有四成半的剩餘容車量。
另外，當局估計連接路工程將製造十三萬四千公噸建築廢物，其中四成六惰性廢物會在工地再用，四成九惰性廢物會送交公眾填料接收設施，供日後使用，其餘在堆填區處置，涉及約六百一十萬元處置費。