探射燈：拍卡位偏高 殘疾人士唔就手
運輸署針對持有長者或殘疾人士個人八達通人士，推出「延長閃綠燈」智能交通系統，一來可為該類人士增加數秒過路時間，二來亦防止有人濫用裝置。不過，除大肆報道的北角渣華道試點有零星長者拍卡外，其餘地點都乏人問津。有殘疾人士實測後，發覺裝置偏高不就手，取卡拍卡亦要用上不少時間，認為劃一延長過路時間最實際。
建議劃一延長過路時間
記者日前與輪椅使用人士蘇先生於北角的試點實測，發現置於「黃盒」上的裝置偏高，坐輪椅人士拍卡較辛苦，該裝置面向行人道，他拍卡後要再倒車轉回等過路位置，此舉已需逾五秒，若此時轉燈變相比原本時間更少，建議可把裝置轉方位至面向馬路，讓輪椅人士可拍卡後毋須退後即可等候過路，惟他不贊成斥資數十萬元加裝此額外裝置，「覺得幾多餘，佢就咁延長個綠公仔時間咪得囉。」
路向四肢傷殘人士協會副主席蘇永通指，在新系統推行後，會員大多數認為增加三至四秒未算理想，雖然拍卡本身不算麻煩，但實際上路口有許多行人等待過路，會阻擋拍卡位置，輪椅人士變相很難使用。