【本報訊】農曆新年假期結束後,昨為第一個工作日,由於九巴及龍運公司因應早前的九巴大車禍停止向二百多名兼職車長派更,巴士脫班憂慮亦大增,昨早所見,東涌及荃灣一帶巴士站暫未見脫班,但有部分巴士路線按假日班次行駛至初七,有市民批評九巴「一刀切」做法不恰當。有九巴及龍運工會代表則稱,九巴公司昨較平日收起多三十多輛巴士,又可抽調其他司機,脫班情況暫不明顯,但下周一全面復工、復學後,恐有嚴重「脫班潮」。九巴則稱,會因應過年期間客量需求而調整個別路線班次及服務,安排獲運輸署批准,該公司會繼續留意運作情況,運輸署亦稱暫未見九巴暫停兼職車長工作對服務有明顯影響。
荃灣西站總站昨日未見巴士嚴重脫班情況,但有九巴站長透露已經收到公司通知,部分路線由年初一至初七均按假日班次行駛,如往長青的43B巴士,每班次候車時間較正常多二至五分鐘。早前有消息指往來機場與東涌的S64循環巴士線被減車,昨日所見,S64及其支線S64C繁忙時間的班次正常,未見異常。
候車乘客劉先生不知兼職車長停派更這一安排,聞訊後反問:「點解要因為一個車長出錯而cut咗佢(兼職車長)先?」又指兼職車長並非意外成因,正職車長亦有機會犯錯,他促九巴公司向公眾交代班次延誤情況。上班族李先生亦指九巴「一刀切」停止兼職車長做法不恰當。
汽車交通運輸業總工會九巴分會副主席黎兆聰透露,九巴昨共收起約一百五十輛巴士沒出車,較平時多三十輛,情況不算嚴重。不過,昨日有很多特別班次於繁忙及午飯時間接替正常班次,加上有不少路線仍按假日班次行駛,班次較疏,故部分後備車長可填補其他路線的空缺,料下周一人手壓力會「爆煲」。
該工會第一副主席兼龍運巴士分會主任張子琦則指,因不少學生及上班族仍未復課、復工,路面亦暢順,公司收車不算多,未對龍運巴士有太大影響。早前他曾接獲車長投訴,指有龍運站長為維持班次準時,要求車長連續工作六小時,經工會協調後已有所改善,他同樣預料下周一全面復工、復學後,脫班問題勢更嚴重。