【本報訊】廣深港高鐵和港珠澳大橋將於今年內陸續落成，消防處處長李建日昨談及高鐵一地兩檢的救援安排時指，緊急救援行動會以市民安危優先，消防處會採取「邊救援，邊通報」的機制處理為框架，並與內地部門商討有關安排。至於港珠澳大橋方面，消防處會根據「屬地原則」，由事發現場屬哪一地區管轄範圍再決定由當地人員和部隊負責統籌拯救工作，但細節和詳細內容仍在與有關珠海、澳門的當局單位部門商討安排。
消防處昨舉行年度記者會，被問到高鐵行駛期間若於管道內發生意外，李建日指出，當列車離開內地口岸區，管道內地方便屬於本港管轄範圍，救援和行動會照正常情況處理；惟列車內部則屬於內地管轄，但救援工作亦會繼續進行，同時向有關方面作通報，以合作安排救援行動：「最終（送院）會以傷者安危為依歸，送至最近的醫院」。
現時，消防處使用的第三代調派系統已運作逾十年，仍運作正常，過往一年雖曾有故障，但能快速修復，處方已着手開發第四代調派系統，料二○二二年投入服務。
另外，消防處今年度計劃招聘六百四十七人，主任級一百零四人，員佐級五百四十三人。由於投考消防員的人數較少，消防隊長一職更並非每次都能聘到足夠人手，今年會改為全年招聘消防主任。