羅湖站逼爆千人困月台

記者昨日所見，九龍塘、大圍、沙田、上水等東鐵沿線車站月台擠滿乘客，站外的港鐵接駁巴士站，均有數百人在等候，個別接駁巴士站更一度出現混亂，警方要派員到場維持秩序。其中一批最苦的鐵路「災民」是被困羅湖站的乘客，事發時身處羅湖站的朱先生投訴：「早上九時許由深圳返港，進入羅湖站後便聽到廣播指列車服務受阻，人群愈來愈多，月台逼得水洩不通，慘過走難。」朱先生續稱港鐵職員當時提供兩個選擇，一是讓乘客折返深圳，自行選擇其他交通工具返港，二是從月台的出口前往乘搭接駁巴士到上水，他批評：「港鐵都傻嘅，開晒啲出入口去等接駁巴士咪唔使人逼人，仲叫人返轉頭去深圳，啲人咪前又湧、後又湧囉，好似屍殺列車咁，亂晒大龍！」

直通車暫停 返內地列車延誤

而在內地的出境大堂則有過百名跨境幼稚園學童慘被滯留，因東鐵癱瘓期間，市民轉乘其他交通工具，令北區大塞車，保母車未能及時趕抵關口接載下午班的學童，令大批小朋友滯留關口苦等，部分家長更索性替子女請假。粉嶺的香海正覺蓮社佛教慧光幼稚園黎主任表示，因交通擠塞，保母車受阻，約十名學生遲到，個別家長更致電校方為子女請假。

東鐵線全癱，逾百名跨境學童被迫滯留羅湖口岸。（黃少君攝）	羅湖站不僅月台逼爆，站外與東鐵沿線其他車站一樣，有大批乘客輪候接駁巴士。（讀者提供）	各站人頭湧湧

由於東鐵癱瘓涉信號系統故障，連帶波及直通車服務，紅磡站有告示牌指受東鐵信號故障影響，直通車服務暫停，前往佛山、廣州東及常平的列車延遲。林太一家三口原定坐中午的直通車到廣州，她們抵達紅磡站時，已有許多乘客向職員查詢安排。她指直通車延誤令行程受阻，造成不便。港鐵車務營運總管李聖基指出，有兩班北行及一班南行的直通車受影響，港鐵安排乘客坐接駁巴士到羅湖轉乘其他交通工具。

工會指兼職「填數」 訓練不足

對於乘客怒轟港鐵安排混亂，香港鐵路工會聯合會會務主任林偉強歸咎於人手不足。他指，現時車站職員的人數僅足以應付正常運作需求，且多以兼職的車站助理「填數」，一旦發生事故，沒有足夠職員疏導乘客。他指，兼職員工只有一天訓練，港鐵正職員工需培訓三至六個月，對事故應變程序的熟悉程度，難以匹比，「好似疏散程序，兼職同事可能連指示牌放邊都未必知，接駁巴士停喺邊，佢自己亦唔知」。他會再向公司反映，須在車站預留足夠後備人手，以應付突發事故。