香港快運明年禁內置電池智能篋登機
【本報訊】近年配備鋰電池的智能行李盛行，本報接獲讀者投訴指他所攜帶的智能行李箱在海外機場遭拒絕託運。然而不單是在海外，本港繼國泰港龍後，再多一間航空公司禁止內置電池智能行李上機。香港快運（HK Express）昨宣布，明年元旦起，將不接納乘客攜帶不可拆卸鋰電池的智能行李箱上機或託運行李。HK Express解釋，是項舉措乃遵從國際航空運輸協會（IATA）的行業指引，以加強飛行安全及風險管理。
港客海外轉機被拒託運
讀者尹先生投訴指，今年十月攜帶價值八千元的智能行李箱由香港飛往悉尼，在悉尼轉乘Jetstar車飛昆士蘭時被職員攔截，稱尹先生所攜帶的智能行李不符合（IATA）規例，即使拆卸電池，顯示屏仍會顯示電子行李牌，因此拒絕託運。尹先生其後向智能行李生產商了解，獲回覆說拆卸電池後因智能行李箱內仍存小量電量，故電子顯示屏仍會顯示，強調智能行李符合規例。尹先生質疑航空公司職員培訓不足，未清楚了解鋰電池規例，並向Jetstar投訴，Jetstar其後向尹先生賠償數百元現金補償。
稱遵IATA指引 加強安全
不過，原來不單是海外航空，本港航空公司對智能行李箱亦有新規例。HK Express昨日宣布，將於明年一月一日起實施有關「攜帶配備鋰電池的智能行李規例」新政策。根據新規例，HK Express將不接納配備不可拆卸鋰電池的智能行李箱作為手提或託運行李。如旅客託運或手提智能行登機，該行李內之鋰電池必須拆卸下來，並確保所有電子功能關閉。HK Express解釋，是項舉措乃遵從IATA的行業指引，以加強飛行安全及風險管理。