首年18宗間距不足 撞機驚魂不斷
【本報訊】空管系統的安全網功能未能盡用，本港空域接二連三出現驚險事故，讓前線空管人員於惶恐中度日。消息人士指，七月中有兩架航機險些相撞、十月亦有航機與飛行服務隊直升機「擦身而過」。民航處承認，新空管系統去年十一月啟用後一年內，已發生十八宗間距不足事故，打破過去五年每年的全年數字紀錄，其中單是九月的首三日內已有四宗間距不足事故。
系統「狼來了」 真狼又唔報
消息人士指，七月廿二日，國泰港龍航機KA209由柬埔寨金邊飛回香港途中，險與阿聯酋航機EK9837相撞。他指，事發時有空管人員聊天導致分心，加上系統的短期衝突警示（STCA）經常出錯，「『狼來了』誤報，『真狼』來了又唔報或太遲報」，導致所謂的安全網功能在事件中蕩然無存。
9月頭 3日4宗間距事故
以上事故僅是冰山一角。消息人士指，十月中一架香港貨運航空貨機起飛不久後，與飛行服務隊一架直升機在五千呎高空上「擦身而過」，他引述當時貨機機師指：「This one is really close（接近）！」香港貨運航空承認當時與另一飛行器平面距離兩至三海里，垂直距離則為四百呎，遠低於五海里及一千呎的要求。另有消息指，九月初連續三日共發生至少四次間距不足事故。
民航處回覆時承認以上日子均有發生間距不足事故，並指去年十一月十四日新空管系統全面投入服務至今年十一月十四日，共發生十八宗飛行間距不足和十二宗輕微技術事故，其中九月一日至三日便發生了四宗間距不足。但在新系統啟用前的五年，間距不足事故只有八至十二宗不等。