探射燈：監察電梯承辦商評級制形同虛設
近期升降機和扶手電梯意外不斷，半個月內三宗意外，造成兩死一傷。本報追查發現，危險電梯處處，沙田一商場每三日壞扶手電梯一次；西貢街市的扶手電梯上午維修完下午又壞。業內人士直指，行內近年出現「先中標，後聘請」怪現象，維修員質素每況愈下。機電工程署雖設有「註冊承辦商表現評級」，惟被「搣星」的承辦商照樣承接工程；去年逾二千多宗電梯事故，檢控只屬極少數，三年來更無承辦商被「除牌」。多區區議員炮轟，有關制度有名無實，未能對失職的承辦商作出阻嚇性的懲處。
香港是全球人均升降機密度最高的城市，市民出入依賴全港七萬多部升降機和扶手電梯。然而近期各區多個升降機和扶手電梯故障頻頻。其中沙田沙角商場三組扶手電梯一年內停機逾百次，維修時間由兩日至二十日不等。長者和居民被迫在另一條電梯同時上落，易生意外。涉事承辦商本年度被機電署剔除「安全之星」和「質素之星」評級，並發兩封警告信後，依然繼續可以接辦維修合約。沙田區區議員陳兆陽認為，機電署有責任監督承辦商的服務質素，「唔好畀佢哋以為壟斷咗個商場嘅扶手電梯，維修質素就可以咁！」
街市頻壞電梯 影響生意
西貢街市的扶手電梯和升降機亦經常故障，當日上午完成搶修後，不足兩小時至下午又壞。售賣女裝的盧太指故障影響長者上樓購物的意欲，人流銳減。生果檔檔主林太坦言，故障拖累營業額下跌一半，二樓商戶生意慘淡，叫苦連天。
食環署亦承認過去一年共收到該街市三十宗扶手電梯和二十六宗升降機故障報告。而涉事承辦商去年度被剔除「質素之星」評級，被發五封警告信。西貢區區議員方國珊認為，機電署應要檢討現行的承辦商招標制度，重新評估維修質素欠佳的承辦商。
天橋升降機 一個月壞20次
此外，亞皆老街、渡船街行人天橋的一個升降機七月底啟用，惟不足一個月便發生二十次停機情況，三個月內更兩次有居民被困，機門亦出現不正常運作。油尖旺區區議員余德寶質疑承辦商服務質素未達標，令居民十分不便，「質素都好重要！呢個係市民嘅信心同安全問題，係咪應該要考慮更換承辦商？」
機電署○九年實施有關評級記分制度，就承辦商的安全和服務質素表現作出評分。一旦發現違規情況就會扣分，扣滿十二分就會發出警告，惟紀錄有效期只有一年。該署每年巡查約一萬部扶手電梯和升降機，去年接獲二千多宗需要呈報事故。但過去三年，該署只完成十四張檢控傳票，沒有承辦商被吊銷牌照。
機電署：會懲罰違規承辦商
立法會議員鄺俊宇批評，機電署的評級制度鬆散，欠透明度，「啲出咗事嘅承辦商除咗冇咗粒星，其他嘢冇顯示喺個評級上面。」他指不少前線工人工作量嚴重超標，休息時間不足，壓力爆煲。但評級不會反映承辦商的人手比例，對於一些新聘用電梯承辦商的大廈法團來說不夠全面。鄺認為該署要全面檢討和更新評級機制，加強違規情況的罰則。
機電署發言人指，有關評級反映承辦商就所執行的升降機或自動梯工程在安全和服務質素方面的表現，是輔助該署執行《升降機及自動梯條例》的一項行政措施。如發現承辦商在安全方面有缺失，會按相關《條例》作出檢控及或提交紀律審裁委員會進行聆訊。若註冊升降機、自動梯承辦商觸犯違紀行為，該署可對承辦商處以罰款、取消或暫時吊銷承辦商的註冊。
圖/文：專案組