國泰合併地勤員工擬罷工抗爭
今年上半年錄得虧損逾廿億五千萬元的國泰航空，為「止血」擬減員工福利以削減成本，已引發機師和空勤人員反彈，國泰近日又宣布明年首季合併國泰和國泰港龍的顧客服務地勤，四百名全資附屬公司香港地勤服務有限公司（HAS）地勤人員將可帶年資調職至國泰，事件激發國泰地勤不滿，斥安排影響現有員工的福利，計劃下周二（5日）向資方交聯署反對信，表明若未獲正視，不排除罷工抗議。若連地勤人員也加入抗爭行列，國泰將受員工三面夾擊。
香港地勤服務有限公司（HAS）為國泰港龍及十二家在本港機場運作的航空公司提供地勤服務，國泰航空機場事務總經理余浩然近日向千多名國泰地勤員工發電郵及短片宣布合併決定，他承認合併是因公司成本面對很大壓力，要有方法改善，而國泰及港龍兩隊不同地勤的服務水平不一致，需要整合。由於內地空管多，預期國泰地勤要處理國泰港龍航班時遇到較多困難。
他指，國泰將邀請四百名HAS員工加入國泰航空地勤隊伍（HKIA），國泰地勤將負責櫃枱登機、貴賓室等各項顧客服務，HAS會繼續負責航機處理服務、其他航空公司地勤和貨運服務。獲邀過檔HAS員工會於十二月初作決定，明年三月及九月起分別在禁區外及禁區內工作。
「唔出聲就任你魚肉？」
不過，多名國泰地勤投訴安排不公平。有員工指國泰每年要爭取才有第十三個月糧，但HAS員工有十四個月糧，且HAS地勤只做禁區內或外的單一服務，不及國泰地勤要懂多項技能，但HAS人員卻可帶年資過檔，福利機票優先次序將由目前第卅一級跳升至第廿五級，並按年資計算取得機位次序，不少HAS員工有六至七年年資，他們併入國泰後，連同家人共二千四百人插隊，年資較淺的國泰員工勢難以取得機票，「喺度做都係想有機票福利。」有員工在網上討論區留言不滿高層欺負國泰員工，「覺得我哋唔會出聲就可以任你魚肉？」
國泰：整合計劃屬轉型部分
國泰發言人指出，獲邀加入國泰四百多名HAS員工的職位及工作會按國泰團隊架構配對，薪酬條件與現職相若，員工可以選擇留任；餘下三百四十多名留任員工會繼續為十二家航空公司提供服務。整合計劃是國泰航空企業轉型計劃一部分，並會繼續與員工溝通落實事宜。
民航工會副秘書長葉偉明表示，HAS員工○八年不滿資方削表現獎而警示罷工三小時，後爭取到第十四個月糧，員工過檔國泰後薪酬不能減，但員工對過檔感忐忑，希望公司早日交代細節，平衡員工利益。