大老山隧道停電封來回線釀大塞車

大老山隧道於一九九一年通車，全長三點九五公里，為本港最長行車隧道，連接沙田及東九龍，由一九八八年開始獲取為期卅年的專營權，將於明年七月屆滿，屆時隧道由政府接管。據了解，隧道公司近日對隧道各項系統進行年檢，昨午四時十七分，工程人員測試電力系統期間，高壓電箱突然失靈斷電，以致隧道大部分設施大停電，管道通風系統、控制室監察系統、閉路電視系統、收費亭自動繳費系統全部失靈，以及隧道所有交通標誌熄滅，管道內只剩下緊急照明燈。

大量車輛改行獅隧

運輸署接獲通知，於事發十五分鐘後宣布，該隧道因電力故障影響，來回線全線封閉，所有車輛均需於隧道口掉頭離開。至四時四十四分，隧道有關系統才逐步恢復運作，來回線的慢線先重開，惟收費亭需人手收費，加上只有單線行車，難以疏導車流，以致往沙田方向出現逾三點五公里車龍，延至觀塘繞道近觀塘海濱。受事件影響，大量車輛改行獅子山隧道，以致龍翔道及獅子山隧道公路一帶塞車。直至下午五時零五分，大老山隧道來回線全線解封，約四十分鐘後車龍才得以消散。

據了解，今次是大老山隧道通車以來，首次發生如此嚴重停電事故，有隧道公司職員透露，由於管道長、不通風，一旦裏面發生嚴重事故，職員無法透過閉路電視得悉，後果可大可小，故只能封閉管道。此外，由於系統操作中突斷電，電腦內數據需時整理，相信仍有後續問題。

大老山隧道有限公司發言人表示，職員為電力系統進行年檢期間發生故障，以致管道通風系統、閉路電視系統、收費亭自動繳費系統等暫停運作，為安全起見需暫時封閉管道，約半小時後隧道逐步恢復正常，該公司已就事件通報運輸署。運輸署發言人表示，已要求營辦商全面檢視電力故障原因，並盡快提交報告。