【本報訊】政府當年根據《鐵路條例》暫時佔用七十二幅私人土地,再轉交港鐵作為高鐵臨時工地,其中五十四幅位於八鄉上村。政府去年歸還的廿二幅八鄉上村土地,至今仍未恢復宜耕,部分更長滿雜草。而高鐵工程展開以來,上村村民已因工程切斷地下渠道,七年來飽受農地「斷水」之苦,惜政府部門一直採取「唔踢唔郁」的態度,經本報於年初大篇幅報道後,港鐵終承諾會加建一條喉管解燃眉之急,但至今仍未確定何時動工。
上村一帶農地依靠沿南慶西路的石頭圍明渠供水,兩者由地下渠道相連。高鐵工程卻截斷了有關地下渠道,承建商雖已加設水泵作為臨時方案,以增強水流,卻終日因淤塞而無法穩定為農地供水。
本報於今年二月曾報道,有村民指,租用上村一幅一萬五千平方呎農地耕種多年,自高鐵工程展開以來,每月有一半日子水量不足,被迫改種蘿蔔等較耐旱的植物,去年嘗試將其中二千平方呎地,用作耕種較不耐旱的通菜,最終「全軍覆沒」,心血盡失。上村村長黎求添指,曾多番投訴要求興建新喉管不果,經本報報道後,才獲承諾落實方案,但至今港鐵或政府均未交代確實動工日子。
港鐵回應指,已與上村村民及村代表商討,初步提議興建一條新喉管接駁水源,但工程何時展開,仍須與他們「夾一夾」日子,冀今年內可動工。路政署則指港鐵一直與相關村長保持聯絡,將有關農地與附近水源連接,具體施工方案會與村長商討。