僱主成本增 恐拖慢加薪步伐
【本報訊】開設貨櫃車運輸公司二十多年、香港陸路客貨運輸業議會主席蔣志偉警告，政府的取消強積金對沖方案可能導致本地中小企出現裁員及倒閉潮，亦會拖慢日後員工的加薪步伐。他指資方沒有要求把計算遣散費、長服金的月薪比例由三分二減至二分一，斥政府的建議把勞資雙方推向對立，也批評政府把退休保障的責任推卸至資方。
蔣志偉解釋，取消對沖後，預計每名僱員的工資成本會額外增加約百分之六，對中小企而言頗為吃力，需從其他地方填補。他以其公司有三十多名職員為例，當中部分年資達二十年，估計每月需多預留四萬至五萬元應付日後相關支出，「呢筆錢可能本來用喺加人工」，最終可能拖慢加薪步伐。
不滿政府卸責資方
他批評政府方案「陷資方於不義」，政府建議把計算遣散費及長服金比例由月薪三分之二，下調至二分一，驅使勞資雙方處於對立面。作為僱主的他指，降低月薪計算比例的安排不合理，亦非資方訴求，「搞到我哋好似無良僱主咁！」他重申資方是願意以三分二月薪計算，又指退休保障是政府的責任，不滿政府將責任推卸到資方，促請政府盡快推出全民退休保障。