東航滑出跑道事故 機師飛行經驗豐富

偏離中線 滑至右側草地

公報指事發於上月廿四日，涉事航機在香港機場北號道着陸後，航空交通管制員指令航機在左邊滑行道離開，當航機駛至滑行道A3正側方時，偏離跑道中線，並滑至跑道右側的草地，最終於本地時間上午十時五十分，前輪和右邊主輪停在跑道右側的草地上。根據機場天氣紀錄，事發時有風切變預警報告，能見度為三公里，風速每小時十五至三十海里。

民航處循不同方向調查

公報又指涉事航機屬空中巴士A321-211型，二○○八年製造，事發時駕駛航機的機長持有航線運輸駕駛員執照，已有五千九百九十二小時飛行經驗，其中逾九成半時間操作相同型號航機。事件中無人受傷，飛機亦無結構性損毀。

民航處總意外調查主任已指令根據《國際民用航空公約》附件十三規定，調查這次嚴重事故，而中國民用航空局及法國航空安全監察分析局亦會委派代表參與調查。調查小組會循不同方向調查，以確定事故發生情況及因由，若有需要作出安全建議，有關建議將在調查報告公布前向有關各方公布。