探射燈：學車套餐價未計補鐘 ＄1750變過萬
一千七百多元的私家車駕駛套餐好吸引？消費者委員會踢爆若連同雜費及「補鐘」等費用，實際消費至少要一萬多元，提醒消費者勿被低價蒙蔽眼睛！消委會早前調查十一間駕駛學校課程套餐的學車時數，發現原來無一達到運輸署建議初學駕駛者應考前接受三十小時駕駛的訓練，舉例一個一千七百五十元的私家車駕駛套餐，若按運輸署建議初學者的訓練時數「補鐘」上堂，再繳付未包括在套餐的其他學車及考試等雜費，實際要一萬多元。
駕駛訓練時數 無一達標
消委會昨透露，曾向廿一間駕駛學校發問卷，獲九間回覆，再自行在網上搜集兩間學校的資料，並按運輸署建議的學車時數需達三十小時進行調查，發現沒有一個套餐達到建議指標，最接近建議的一個套餐亦只有廿六小時。
港島學費較九龍新界貴
若消費者考慮在一般私家車及輕型貨車課程「補鐘」，要額外付費，每堂收費二百四十至五百一十元，但每堂時間不同，有四十五分鐘、五十五分鐘等分別。至於不同地區的分校收費亦有差異，其中一間學校的收費，在港島學私家車較九龍、新界區高百分之八；另一間的棍波課程，港島亦較九龍、新界貴一成六。
消委會又發現不同學車套餐的差額高達十倍，私家車及輕型貨車的學車套餐收費由一千七百五十元至二萬零一百九十五元不等，此尚未計算考試費，建議消費者了解課程資料項目，接受足夠時數的駕駛訓練，養成良好的駕駛態度及習慣。