港珠澳橋 159造假石屎涉關鍵位

港珠澳大橋香港段工程爆出石屎檢測報告造假醜聞。路政署昨日承認有二百一十個石屎磚樣本曾被掉包,受影響範圍遍布整個大橋香港段,其中有四十五條樁柱的石屎樣本送檢時被掉包。另有百分之四的大橋石屎樣本檢測時間被修改,最長被提前五天。議員炮轟政府至今仍「歎慢板」為大橋「打石屎槍」,認為應全面為涉及掉包的大橋位置,抽取石屎芯做壓力測試。路政署表示,需等待顧問意見後再作決定。

立法會交通事務委員會昨舉行特別會議,討論港珠澳大橋香港段工程石屎檢測報告造假事件。運輸及房屋局局長張炳良表示,政府高度關注事件會嚴肅處理,但他稱路政署亦是受害者,呼籲社會冷靜,在事件未有結果前別作任何揣測。他強調大橋工程會如常進行,工程不會延誤及再向立法會申請追加撥款。截至本月三日,路政署已在約二千個大橋關鍵位置「打石屎槍」,佔總數三分之二,全部結果正常。

土木工程拓展署早前將二百一十個懷疑石屎磚遭掉包資料交予路政署,當中二百零三個已經核對,涉及一百五十九個關鍵位置及四十四個非關鍵位置,全部位於地面及水面上,另有四十五個則位於樁柱。至於關鍵位置之中,十個位於建築物,廿九個位於隧道,廿八個位於橋樑,四十七個位於其他位置。當中十三個位置已「打石屎槍」,檢測結果正常。

石屎掉包情況遍布整條香港段

路政署署長鍾錦華承認,石屎掉包情況遍布整個大橋香港段,包括香港接線、香港口岸人工島上的樓房,以及屯門至赤鱲角連接路的隧道及高架橋。據路政署要求,承建商興建樁柱時需有百分之五樣本預先抽取石屎芯,以便日後檢測石屎強度,至於該四十五條懷疑有問題樁柱是否在當初抽樣範圍內,鍾錦華稱需時一至兩星期核對。土木工程拓展署署長林世雄則指,署方發現有約百分之四的石屎樣本檢測時間被修改,最長被改早了五天;而懷疑涉及掉包的樣本,只佔署方覆檢由前年至去年六月的十七萬個樣本中的千分之一。

多名議員批評土拓署及路政署監管工程不力。議員郭家麒指,土拓署作為監管工務試驗所的部門,竟依賴廉署通知才知道有石屎樣本被掉包,「如果廉署唔查,分分鐘你哋仲蒙在鼓裏。」

議員轟「打石屎槍」補鑊是歎慢板

議員黃碧雲亦批評涉事試驗所應有政府人員駐場監督,但一直無發現造假,「五年後先發現有問題,嗰五年佢哋瞓咗覺呀?」議員鄺俊宇亦批評路政署靠「打石屎槍」來補鑊是「歎慢板」,應抽取石屎芯化驗,以釋公眾疑慮。

鍾錦華指,抽取石屎芯化驗需小心考慮,因為可能會碰到大橋內的鋼筋,影響大橋結構,若所取的石屎芯含有鋼筋亦不適合用來化驗。他強調,路政署已聘請專業機構負責事後檢測工作,署方會等候機構意見,再考慮抽取石屎芯範圍。

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