施政報告提出以九龍東作「智慧城市」試點,政府當時希望以「易行」、低碳綠色社區和智能資訊為發展原則,把九龍東打造為可持續發展的智慧城市,但地區人士認為這些發展差強人意。
「易行」是為市民提供優質步行環境,包括活化後巷,加建天橋等。智慧城市「易行」的頭炮項目,即於九龍東的三十六條後巷加入藝術元素,邀請藝術家塗鴉外牆,希望能吸引更多人行入後巷,耗資最少七十萬港元。有網民卻發現塗鴉質素參差,戲稱後巷應改為「肉酸里」,質疑浪費公帑。
而透過不同措施改善九龍灣及觀塘一帶的行人行車環境,政府則花費至少六百萬港元,進行逾五十項小型改善工程,例如更改指示牌文字、擴闊行人過路處,這些工程實用性成疑,且非真正重要的工程,興建行人天橋系統反而「影都冇」。
觀塘區區議員陳華裕表示,曾視察過後巷情況,效果並不理想,而後巷仍有市民放置私人物品,致未能吸引市民使用後巷疏導大街人流。另外,他指出,單單擴闊行人過路處等措施,難以有效改善路面擠塞情況,長遠而言應發展高架行人系統,才能疏導人流,解決人車爭路問題。