【本報訊】政府擬於明年中提高俗稱「牛肉乾」的交通違例定額罰款五成,不少搵食車司機及私家車車主均認為泊位不足問題未解決,當局無理由懲罰他們,相關團體今日會到立法會的公聽會表達意見。運輸署署長楊何蓓茵就在會前撰文回應反對聲音,指交通擠塞的主因是近年私家車數目大增,以及部分駕駛者貪方便非法泊車所致。她強調,政府不可能不斷新增泊位以配合私家車數目增加。
楊何蓓茵在文中以「猖獗」來形容違泊情況,對於外界認為是泊位不足導致司機被迫違泊,政府有責任提供足夠泊位,她不表認同,認為市民在買車前應先確保有合適的泊車位。而駕駛者在駕車往繁忙地區前,亦應先考慮目的地是否有車位可供停泊,否則應考慮改乘公共交通工具。
她又否認政府以壓抑泊位數目來控制車輛增長,指土地資源有限,不可能讓政府不斷提供泊位,而運輸政策是鼓勵市民盡量使用公共交通。文中重申定額罰款自九四年已多年沒有調整,因此建議增加罰款額以恢復其原有阻嚇作用。楊何蓓茵指,「如果連這一小步也不推進,便無法改善交通擠塞。」她更指,調高定額罰款的建議,對奉公守法的市民來說是百利而無一害,各界均可受惠於較暢順的路面交通。
香港汽車高級駕駛協會副主席(推廣)江日雄卻認為,楊何蓓茵的說法不現實,他認為近年私家車數目上升,除了市民生活富裕希望有個人化的交通工具,重點是愈來愈多人遷入新界偏遠地區,乘車困難下要以私家車代步。政府在市區的泊位不但沒有增加,反而不斷減少,「啲公眾停車場拆晒,但唔係起公屋住人,係起商業大廈,點講得通呢?」