新空管死機 航班大消失
前特首曾蔭權爵士任內構思及獲批逾十五億元購置的新空管系統又出事！新空管系統昨中午時分「死機」導致大規模航班消失事件，首次需啟動後備系統應急，空管中心陷入一片恐慌，事件成為新空管系統啟用五個月以來最嚴重事故，民航處承認系統故障，離境航班要延遲放行十五分鐘，而「死機」成因竟是用戶個人設定總數超出上限的低級錯誤，應急的後備系統現時「反客為主」變成主機使用。關注團體批評民航處的解釋只是借口，新系統處理量理應龐大，無法接受因太多人登入便死機。
處方啟動後備系統應急
新空管系統自去年十一月啟用以來事故不絕，民航處日前還堅稱新系統安全可靠，豈料昨日發生新系統最嚴重死機，空管中心人員一度束手無策，最後要啟動後備系統應急。民航處證實，新空管系統主系統的航班數據處理器出現短暫故障，昨早十一時廿八分，空管系統發出提示，指航班數據處理器出現異常。
離境航班遲15分鐘放行
民航處否認「大規模航班消失」，指雷達顯示屏幕仍顯示絕大部分航班全部資料，小部分航班只能顯示航機位置和高度。為審慎起見，空管人員延遲放行離境航班約十五分鐘，抵港及飛越香港飛行情報區的航班不受影響。在場工程人員跟進和調查後，十一時四十分轉用備用系統，發生故障的主系統重啟後，現反貶作後備之用。
民航處續稱，空管系統有多重備用系統，以應付各種情況，而承辦商代表昨午已到空管中心了解事件，初步調查結果顯示，因用戶個人設定總數超出上限，令航班數據處理器未能夠正常運作。民航處即時要求空管人員暫停更新或輸入新的用戶個人設定。
民航處表示高度重視今次事件，責成承辦商本周內提交詳細報告，並盡快提出長遠解決方案，避免事件重演。民航處亦已通知專家小組，並會向小組匯報跟進工作。
張炳良死撐99.9%可靠
運輸及房屋局局長張炳良昨午出席公開場合時還堅稱，民航處專家小組認為，新空管系統操作上沒有問題，達到百分之九十九點九可靠，在國際上來說是一個好水平，但當然在新系統應用過程，過去間中發現磨合上問題，民航處需要找出具體的解決方法。
張認為：「有些磨合事故，不等於安全有問題。國際上其他大機場系統轉換，同樣都有磨合問題，過去民航處原有舊系統亦時不時有些小問題出現，這是正常的。」至於今次是否屬於嚴重事故，他說，最好由民航處專業評估，但任何系統都有備用系統，這是一個好正常的安全管理操作。
「廿三萬監察」發言人王國興批評，民航處解釋不可以接受且只是借口，新系統理應能處理更多班次，若太多人登入便死機，根本不成理由。長假期將至，系統用量將進一步提升，當局要正視問題，否則影響香港國際聲譽。
他慨嘆，「新系統已經用咗十五億元，要設法改善，但安全第一，如果改善唔到，亦應考慮轉用另一個系統。」