運房局拒加士居道設全封隔音罩
【本報訊】政府計劃今年第三季起興建連接油麻地及啟德的中九龍幹線，正向立法會申請工程撥款。該項工程包括重建一段加士居道，多名立法會議員昨建議在加士居道加設全封閉式隔音罩，以減少行車對附近民居的影響，但運輸及房屋局副局長邱誠武回應指，有關建議「無需要」，並會增加消防救援難度，路政署官員更指技術上不可行。
指增救援難度 技術不可行
立法會交通事務委員會昨早舉行會議，十多名關注中九龍幹線大聯盟成員到場外請願，爭取在加士居道加設全封閉式隔音罩。邱指半封閉式隔音罩已可大大減少噪音，「環評上無需要」，若在上址全面加設全封閉式隔音罩，會增加消防救援難度，故不建議有關設施。路政署解釋，若設全封閉式隔音屏，總長將達四百五十米，根據消防條例，有關工程須符合隧道設計要求，如加設多項防火逃生設施，技術上並不可行，但有議員質疑當局的說法純粹是成本問題。委員否決將工程提交工務小組審議。
會議另外討論政府申請連接北大嶼山至元朗的十一號幹線的可行性研究撥款。有議員提議將新幹線與屯門公路及青山公路連接協助分流；亦有議員關注工程造價及交通流量評估，指出新界西北居民需要一條鐵路，而非多一條幹線。邱希望可行性研究充分吸納議員及持份者意見，將幹線效益發揮至最高，並將對居民滋擾降至最低，目前評估造價言之尚早。委員會卒通過將工程交予工務小組審議。