海怡站水浸 被疑趕通車施工差

區議員指爆裂喉管曾改動

港鐵南港島線於去年十二月二十八日通車後，已發生多宗「甩轆」事故，前晚海怡半島站外發生水管爆裂，導致水浸事件較為嚴重，昨凌晨尾班車開出後，港鐵安排大批工人通宵在站內清理積水，至昨晨五時五十分開站，積水已大致清理好，該線列車恢復正常，惟站內天花板仍有滴水，而扶手電梯及升降機暫停使用。而且站內兩間麵包店被迫暫停營業，僅餘便利店仍勉強以「半力」做生意，由於部分機器被浸壞，雪櫃和八達通機要停用，顧客亦只能以現金付款。另外，有工人繼續在站外搶修爆裂水管。由於站內升降機暫停使用，乘客需行樓梯上落月台及大堂，怒轟港鐵安排差。居住海怡半島黎先生指，他拿着手推車從大堂「撐樓梯」落月台候車，認為「很不方便、很辛苦」。另有姓蔡乘客認為港鐵應變事件差，應在漏水時緊急落閘，避免水流衝落月台。

南區區議員林啟暉指出，當年港鐵建設海怡半島站時，如果有喉管阻礙會改變喉管走向。海怡半島管理公司向其反映，今次爆裂的喉管正是屬於被改動過的喉管。因此他質疑港鐵會否因趕及通車，為趕工程而有粗疏或忽略之處，他會與水務署研究是否有關。另外，林認為水流不應如此容易漏進車站，稍後將與水務署及港鐵人員開會檢討。

港鐵：未知何時恢復正常運作

港鐵發言人回覆表示，南港島線前晚已恢復通車，昨晨開站後亦已加派職員在站內協助乘客，由於扶手電梯及升降機需經工程人員檢查以確保安全，故仍暫停服務，暫未知何時會恢復正常運作。