任內15億引入新空管 事故不絕
【本報訊】除了豪花公帑將民航處新總部打造成「豪華娛樂城」，耗資十五億元引入的新空管系統，亦是前民航處處長羅崇文任內另一污點。新空管系統延誤四年多才正式啟用，需要航空公司削減航班來遷就系統處理能力，期間又出現「鬼機」引發防撞警報系統誤鳴，甚至航班資料在屏幕消失長達七十五秒，危害香港的航空安全。
新空管系統仍在測試階段，東方報業集團已率先揭發其問題多多。審計署其後介入調查，再踢爆新系統在招標後曾兩度更改合約，令造價變相「超支」約九千萬元，最終新空管系統延誤四年多，才於去年底正式啟用。
新空管系統啟用後，民航處以「斬腳趾避沙蟲」的方式，要求需要航空公司大幅削減航班來遷就其處理能力，其後更實施空中流量管制，限制部分航道位置於某些時段進入本港空域航班數目，相關安排至今仍未結束。期間新系統發生了多宗航班資料在屏幕消失事故，包括啟用翌日便有航班「失蹤」了十二秒，最長一次更消失長達七十五秒，導致離港航班需要暫停四分鐘。
「鬼機」惹警報誤鳴
「鬼機」是新空管系統的另一大問題，曾經有原本在地面的航機，被系統錯誤顯示在高空，並同另一班航機距離少於安全要求，觸發防撞警報誤鳴，令前線空管人員飽吃「驚風散」，更埋下空難「狼來了」之虞。
惟民航處照舊死撐新空管系統運作以來，處理航班運作大致暢順，期間出現的小問題需要一年半載才能微調解決，換言之在未來好一段時間，往來香港的飛機乘客只能自求多福。