港珠澳橋即將貫通 海隧最後沉管下周安裝

港珠澳大橋管理局網頁前日（十七日）刊登由廣東海事局發出的航行通告，指港珠澳大橋主橋海底隧道段最後一節曲線沉管E29，將於下周二（廿四日）至下周三（廿五日）浮運安裝。工程期間，沉管會由廿六艘拖輪及消防船，從珠海桂山牛頭島沉管預製廠出塢，橫越榕樹頭航道及伶仃航道，最後拖至東人工島西側海域沉放。

沉管重達八萬噸

據內地官媒早前報道，E29沉管重達八萬噸，由超過四十萬根鋼筋及七萬噸混凝土組成，去年九月起建造，耗時四個月完成。由於需要抵銷已安裝沉管的對接誤差，E29沉管的製作誤差需少於四毫米，否則將令整段海底隧道無法合龍。當最後一節沉管完成安裝後，下階段將安裝最終接頭連接直線沉管與曲線沉管，令海底隧道段合龍，貫通整條主橋。

港珠澳大橋主橋採用橋、隧、島方式興建，長近廿三公里高架橋會連接西人工島，再以海底隧道連接東人工島。當中，海底隧道段由三十三節沉管組成，已經完成連接的第一至廿八節直線沉管接駁西人工島，而第廿九至三十三節曲線沉管則由東人工島連接處倒序安裝。