重新研究興建十一號幹線

【本報訊】政府發展大嶼山必先解決交通接駁問題。施政報告提出重新研究興建連接元朗至北大嶼山的十一號幹線。消息指,有關研究需時兩年半完成,料最快要十多年後才能啟用。另外,政府今年上半年會公布大嶼山發展和保育藍圖,北大嶼山將作經濟及房屋發展。

到落成完工最少逾10年

因應洪水橋及元朗南等新界西北長遠發展計劃,政府擬展開十一號幹線的可行性研究,加強機場道路網,並配合大嶼山長遠發展。消息人士指,政府今年上半年向立法會申請數千萬元撥款,進行為期三十個月研究,由於工程複雜,可能涉及收地,當局估計由諮詢、設計、環評,到落成完工最少要十多年。

消息人士又指雖然十一號幹線概念是承襲於早年擱置的十號幹線,但走線未必會「翻叮」,即由元朗經青龍大橋、大欖涌隧道、藍地隧道,接駁至北大嶼山。至於十一號幹線落成前,按政府以往評估,屯門公路及汀九橋能應付二○三○年前的交通流量需求。

另外,政府今年上半年會公布大嶼山發展和保育藍圖,方向是「北發展南保育」,北大嶼山會作經濟及房屋發展,東北大嶼山會在欣澳填海,配合迪士尼樂園發展旅遊、消閒及娛樂,大嶼山其餘大部分地區將用作保育。

土木工程拓展署會成立「可持續大嶼辦事處」,推動大嶼山發展及保育。政府又會進行大嶼山交通運輸網絡及接待旅客能力研究,及制訂大嶼山自然及古蹟保育措施。

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