【本報訊】同事重創毫無反應,貨車司機嚇到腳軟!呈祥道貨車狂撼巴士奪命意外,肇事貨車左車頭如罐頭般被劏開,坐在司機位隔鄰的廿三歲跟車工人謝偉健首當其衝,被夾困車廂身體多處骨折,奄奄一息。P牌姓陳司機手指受傷,由消防救出在場接受救護員敷治時,疑因目睹消防員需用工具,撬開「廢鐵」車廂救援,期間更用紅氈遮蓋,擔心同事傷勢下更憂心忡忡,頓時神情呆滯。
約卅分鐘後,謝由消防員抬出車廂,惟他頭破血流已陷昏迷,需戴上氧氣罩協助呼吸。在謝被抬上救護車期間,陳姓司機眼見救護員需不停替其急救,聯想到同事命懸一線下,一度被嚇至渾身乏力,幾乎跌坐地上,幸在場救護員即時將他扶穩坐下,作進一步治理後再送院檢查。
香港汽車工業學會會長李耀培指出,司機掛P牌代表未太熟悉路面情況,駕駛亦有守則,包括時速不得超過七十公里,在快速公路不可行駛最右邊的快線。除非有必要超車,司機才可在安全情況下切入快線,否則可能違犯規則。他又指,P牌司機若因危險駕駛導致意外,懲處輕重需視乎其過失而定。一般情況下,司機會被判停牌一年再重新發牌;嚴重者如導致他人死亡,則有可能吊銷其駕駛執照,規定他在一定年期後始可重考車牌;更嚴重者如屢次引致嚴重意外,有可能終生停牌。