旺角「超級天橋」恐淪大白象
【本報訊】為解決旺角人車爭路問題，政府提出在區內興建「超級行人天橋」，西接奧海城，東面接駁旺角東站，政府明年初進行首階段公眾諮詢。不過，有城市設計專家批評方案「完全不理想」，首先天橋會遮去一半日照，「從此以後一半旺角居民要活在天橋底」，加上天橋阻礙汽車的廢氣排放，勢令區內的空氣質素進一步惡化。而油尖旺區議會主席葉傲冬亦對天橋的走線有保留，擔心淪為大白象工程。
憂遮日光 阻廢氣排放
城市設計學會副會長何文堯昨日在電台節目中表示，自從政府提出超級行人天橋方案後，他收到不少城市設計專業人士的反映，斥「咁嘅天橋唔起好過起」，因為天橋由東至西長逾一公里，會遮去至少一半的日照，加上旺角人口密集，交通流量高，排出汽車廢氣多，超級行人天橋阻礙空氣流通，恐令區內整體環境變差。
何又質疑超級行人天橋未必可達致疏導人流的效果，因為天橋部分路段只闊兩米，成為樽頸。他認為當局與其興建「超級行人天橋」解決人車爭路問題，倒不如實施社區管理，實施行車管制及嚴打阻街，改善行人環境。
油尖旺區議會主席葉傲冬亦批評當局研究旺角超級行人天橋歎慢板，需時八年才提出初步建議，有欠妥當；他又關注天橋位置會否太接近民居，更擔心天橋吸引人流，會影響亞皆老街地舖商戶的生意。至於有地區人士建議行人天橋採簡約版設計，將現有的旺角道天橋延伸至大角咀，他認為造價會較興建超級行人天橋低。