廢排測試「肥佬」 私家車重災
【本報訊】環境保護署自二○一四年九月起，採用路邊遙測設備偵測汽油和石油氣車輛有否廢氣排放超標，環保署昨透露，計劃實行至今兩年，約六千六百部車輛完成「跑步機」測試，當中有三百二十五輛車因在測試「肥佬」或未能在限期前做測試而被吊銷牌照，以私家車的情況最嚴重，有二百八十架車被吊銷牌照；其次為的士，共四十二架；至於輕型貨車及小巴方面，則分別有兩架車及一架車被釘牌。
環保署昨日回覆立法會議員提問時解釋，按照偵測程序，車輛登記人若收到通知書，就表示有關車輛廢氣排放超標，車主需要維修並進一步接受俗稱「跑步機」的功率機廢氣測試，結果發現私家車被取消車輛牌照的數量最多。而計劃實行兩年間，就通知書提出的查詢或異議有九千個，環保署最終安排了五部車輛在指定車輛廢氣測試中心進行檢查或測試，最終取消了三張通知書。
運輸署環保署研統一檢測
另外，申訴專員公署年初批評環境保護署及運輸署對車輛廢氣測試標準不一，有車輛通過運輸署的年檢後，又不能通過環保署推行的排放測試，令司機無所適從。環保署表示，兩個部門正探討車輛年檢時同時同地進行氮氧化物排放測試的不同方案，包括其利弊、經營成本及收費水平的影響等議題作出深入研究後，便會就建議方案徵詢持份者的意見。