【本報訊】一列輕鐵日前在屯門泳池站兩度溜後事故,被揭險釀更嚴重的輕鐵相撞內幕!據知情人士指,肇事車長在首次煞停溜後列車後,未經批准已私自下車檢查,其時列車再度溜後,幸車上另一名港鐵職員煞停列車。當時,另一列列車停在距離肇事月台後方約廿米,可謂險象環生。
港鐵前日發稿,「自爆」屯門泳池站於本周三有一列614號線列車兩度溜後,惟本報收到讀者踢爆當日事故另有內情。
知情人士指事發當日,肇事車長在首次煞停溜後列車後,未獲車務控制中心授權便下車檢查,列車再溜後時,由一名休班職員入駕駛室幫忙煞停,更指有關人士「沒有駕駛輕鐵資格」,事發時肇事列車後方有另一列載客列車等候入月台,如當時肇事列車未煞停,兩車隨時相撞。
港鐵接受查詢時證實,肇事列車再度溜後時,車上有另一名休班見習車長上前幫忙煞停列車,而肇事列車第二度溜後時,安全保護系統亦有發揮作用。港鐵又證實,事發時有另一列507號線列車正準備入站,並停在距離肇事月台逾廿米的位置,兩列列車共載有約三百名乘客。