探射燈：十字路口衝燈秒秒搵命博

「當日的場面非常震撼，旅遊巴轉彎時，疑有一方衝燈加上轉彎位窄，兩架車收掣不及相撞，當時仲撞到去咖啡店。」油尖旺區區議員關秀玲對該意外仍然記憶猶新，她憶述當日早上接到市民電話後，便馬上前往意外現場，看到當時旅遊巴壓着的士，把咖啡店門前的玻璃外牆撞裂，最後要出動吊臂車把旅巴拉起，救出的士司機。關稱，當年被撞碎玻璃外牆的咖啡店，在事發後一段時間，已經由街口的轉角位搬遷至後兩個舖位。

旅巴駛經現場 途人不禁後退

「平時行開呢個位等紅綠燈時候，見有旅遊巴駛近，都會下意識向後退躲避。」在附近工作的陳小姐指出，事發當日是周末，幸好當時並沒有途人行經，但事後獲悉整個意外經過後心有餘悸，「轉彎位本身又窄，如果對頭車司機唔小心駕駛、衝埋燈，分分鐘害死人。」

今日 記者近日重返麼地道意外現場，發現有的士司機衝紅燈。	記者日前重返現場，發現昔日被撞的咖啡店，已變成名錶店。	旺角 有巴士司機停留在黃色方格內。

記者日前重返現場，發現該道路的設計並沒有大的變化，當年被撞毀的欄杆已經美化，並懸掛了盆栽，而昔日的咖啡店位置，已變成了名錶店。不過，記者卻目擊不少司機並沒有遵守交通安全，當黃燈亮起時，仍然選擇加速衝過，結果變相衝紅燈。

在亞皆老街，有車輛（箭嘴示）疑因衝燈不成，滯留在黃格區內，阻礙其他直行車輛行駛。	土瓜灣 在九龍城道與木廠街交界燈位的十字路口處，有客貨車司機貪快衝紅燈。	關秀玲

衝燈不果滯留黃格 險象環生

另外，記者亦在繁忙時間巡查多區的十字路口，如旺角及土瓜灣，發現情況相若。在九龍城道與木廠街交界燈位的十字路口，不時有司機在紅燈亮起時仍然照樣加速，衝燈到達對面線。除此之外，在旺角亞皆老街及染布房街多個十字路口處，亦有多架雙層巴士及私家車因衝黃燈不切，最後變相衝紅燈；部分車輛更滯留在黃色方格內。雖然在馬路中心位置，車輛並不可在黃色方格內停留，惟不少車輛並沒有理會道路上的指示，仍然停留在黃格上，阻礙其他車輛駕駛，有司機更因此要扭軚躲避。

黃燈未到白線 應煞車勿直衝

道路安全議會宣傳委員會委員雲維熹指出，在十字路口中央的道路一般較寬闊，車輛要用較多時間及較快車速，才可駛至對面的行車線，「如果轉黃燈時，就唔好衝燈，特別是一些較大型車輛，車身長仲要耐啲時間過。」所以他建議司機在黃燈時，若仍未到白線，應選擇煞車而非直衝。

警方發言人表示，自一三年至一六年八月，警方共檢控二十一萬三千多宗有關違反交通燈號指示，至於違反黃色方格路口的限制，則共檢控二千八百多宗。運輸署發言人亦指，自一三年至一六年九月，在麼地道轉入麼地里的交通意外共錄得一宗，而在九龍城及木廠街的交通意外共有九宗。

事發經過

時間：一二年十月廿一日早上約十時

地點：尖東麼地道轉入麼地里的對開馬路口

案發經過：一輛載客的士駛經尖東麼地道帝國中心對開馬路口時，與一輛從對面線右轉的空載中港旅遊巴相撞，的士隨即被撞翻，並撞向路旁的咖啡店。的士司機傷勢嚴重，女乘客受輕傷。

圖/文：專案組