東鐵線研雷射測量器探塌樹
【記者劉敏報道】港鐵沿線有超過三萬三千棵樹，一三年至今年六月底，每年平均發生一至兩次塌樹事件影響列車服務。為避免塌樹影響列車服務，港鐵委託科研公司，研究在東鐵線戶外路段大學站至大埔墟站加設「雷射測量器」的可行性，儀器利用密集光速原理，數秒內可偵測跌入路軌的物件，系統即時響起警報，通知鐵路人員處理。除塌樹外，亦可偵測膠樽及報紙，連動物誤闖或乘客墮軌，也可即時發現。
大學站放置儀器測試
香港西克光電有限公司高級銷售經理麥先生表示，東鐵線大學站至大埔墟站沿路的十公里，附近有不少樹木，港鐵早前委託該公司在大學站放置兩個雷射測量器LMS531Pro，進行分階段測試，儀器掃描範圍約八十米，在預設程式下，可利用一萬六千條密集光速在一百八十度內投射在掉入路軌中的物件，數秒內偵測出掉入路軌的物件，「之前為儀器進行多次測試，無論樹枝、膠樽、報紙，甚至有人墜軌都可以偵測得到」。他指，在率先通過的兩項初步測試中，不論陽光照射或雨水落下路軌均沒有出現誤鳴，反映光速的敏感度沒有影響儀器準確性，效果理想，正進行其他測試。若計劃正式推行，估計大學站至大埔墟站之間每隔三十米至四十米便需要擺放一個儀器，每個測量器價值約八萬元。
港鐵發言人指，以往塌樹事故主要發生在輕鐵沿線，去年有一宗發生在東鐵粉嶺站附近。事件雖無人傷亡，但有需要探討市場上一些認可的新技術或新產品的可行性，以偵察路軌旁倒塌的樹木。