【本報訊】大嶼山交通配套不足,運輸署認為現時大嶼山對內及對外的專營巴士服務已能滿足居民及遊客需求,但會密切留意大嶼山發展及人口變化,調整服務。新大嶼山巴士公司則稱,小型巴士載客量少,對車費有壓力。身兼立法會議員的離島區議員鄧家彪說,以小型巴士行走大嶼山較安全和靈活,而為配合大嶼山發展,贊成引入競爭。
運輸署指出,新大嶼山巴士公司營運十八條行走南大嶼山及南北大嶼山的專營巴士路線,當中包括十五條日間路線,兩條深宵路線及一條旅遊路線。在假日及旅遊旺季期間旅遊人士較多,巴士公司會按乘客需求,靈活調配車輛及加班,應付乘客需要,渡輪公司也會加強服務。
新大嶼山巴士公司則稱,小型巴士載客量少,對車費有壓力,而且大嶼山人口結構暫時看不到有特別變動,或有任何發展計劃落實,現時路線提供到足夠服務。該公司又表示,嘗試引入雙層巴士行走嶼南,增加載客量,但須與運輸署商討。
大嶼山除對內交通急需改善外,對外交通亦乏善足陳,大嶼山目前僅靠一條路連接市區與大嶼山,興建中作為連接機場的「替代通道」屯門至赤鱲角連接路北面工程,預計要延至二○一八年完成,而南面工程更受港珠澳大橋工程延誤影響,落成無期。